Jaટોમોટિવ એમએલસીસી પર લી જાએ-ય Jaંગ બેટ્સમેન, સેમસંગ ઇલેક્ટ્રો-મિકેનિક્સ નવા ટિઆંજિન પ્લાન્ટ પર કામ કરવા ધસી ગયા

કોરિયન મીડિયાના જોંગાંગ ઇલ્બો અનુસાર, આ મહિનાની 16 મી તારીખે, સેમસંગ ઇલેક્ટ્રોનિક્સના વાઇસ ચેરમેન લી જે-યongંગે સેમસંગ ઇલેક્ટ્રો-મિકેનિક્સના ‘બુસન પ્લાન્ટ’ની મુલાકાત લીધી, જે મુખ્યત્વે ઓટોમોબાઇલ્સ માટે નિષ્ક્રિય ઘટકો એમએલસીસીના ઉત્પાદન માટે જવાબદાર છે. આ વર્ષની શરૂઆતમાં પણ લી જાએ-યongંગે પ્રથમ વખત સેમસંગ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સિવાયની પેટા કંપનીની મુલાકાત લીધી હતી.

લી જા-યongંગે સેમસંગ ઇલેક્ટ્રો-મિકેનિક્સને ખૂબ મહત્વ આપ્યું, કારણ કે ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોમાં ઉપયોગમાં લેવાયેલી એમએલસીસી એ સેમસંગના ભાવિ આવકના સ્રોતમાંથી એક માનવામાં આવે છે. કંપનીનું માનવું છે કે સેલ્ફ ડ્રાઇવિંગ કારના યુગમાં ઓટોમોબાઈલ્સ માટે એમએલસીસીની માંગમાં વધારો થવાની સંભાવના છે.

હાલમાં, એમએલસીસીનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સ્માર્ટ ફોન મેન્યુફેક્ચરિંગના ક્ષેત્રમાં થાય છે. જોકે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં તેજીને કારણે સ્થાયી એમએલસીસીની માંગમાં વધારો થવા લાગ્યો હતો. વિશ્લેષણમાં ધ્યાન દોર્યું કે એમએલસીસીની માંગ કારમાં વપરાયેલી ઇસીયુની સંખ્યા પર આધારિત છે. પાંચથી છ વર્ષ પહેલાં, એક કારમાં લગભગ 30 ઇસીયુનો ઉપયોગ થતો હતો. કાર ઇલેક્ટ્રિફિકેશનના પ્રવેગક સાથે, 100 થી વધુ ઇસીયુ જરૂરી વાહનો એક પછી એક દેખાયા, અને એમએલસીસીની માંગમાં પણ તીવ્ર વધારો થયો.

ધોરણ તરીકે નવીનતમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સાથે, દરેક વાહન દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાયેલી એમએલસીસીની સંખ્યા આશરે 13,000 છે. સ્વાયત્ત વાહનોની આગામી પે generationીને 15,000 એમએલસીસીની આવશ્યકતા છે.

મોર્ગન સ્ટેનલી રિસર્ચએ આગાહી કરી છે કે ગયા વર્ષે વૈશ્વિક એમએલસીસીનું બજાર મૂલ્ય 9.97 અબજ યુએસ ડોલર હતું અને 2025 સુધીમાં તે વધીને 15.75 અબજ યુએસ ડોલર થશે, જેમાં વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર 10% રહેશે. આ જ સમયગાળા દરમિયાન, એમએલસીસીનું વાર્ષિક આઉટપુટ 3.94 ટ્રિલિયનથી વધીને 5.13 ટ્રિલિયન થવાની ધારણા છે.

વૈશ્વિક એમએલસીસી માર્કેટમાં, મુરાતા મેન્યુફેક્ચરિંગ કું. લિમિટેડ હજી પણ પ્રબળ પદ ધરાવે છે. બીજું, સેમસંગ ઇલેક્ટ્રો-મિકેનિક્સના વિરોધીઓ તાઈયો યુડેન, ટીડીકે અને યાજેઓ છે.

અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે એમએલસીસી ઉદ્યોગમાં તાજેતરમાં સ્કેલ વિસ્તરણની બાબતમાં તીવ્ર સ્પર્ધાઓનો અનુભવ થયો છે, અને ઓટોમોટિવ એમએલસીસી માર્કેટ ફૂટશે ત્યારે ઉત્પાદકોએ તેની ખાતરી કરવી પડશે કે તેમની પાસે પૂરતો સ્ટોક છે.

અહેવાલ છે કે મુરાતા મેન્યુફેક્ચરિંગ કું. લિમિટેડે આ વર્ષે 200 અબજ યેનનું મૂડી રોકાણ બજેટ નક્કી કર્યું છે; તાઈયો યુડેને એપ્રિલમાં 15 અબજ યેનના ખર્ચે નીગાતામાં નંબર 4 ફેક્ટરીનું નિર્માણ પૂર્ણ કર્યું હતું; ગયા વર્ષે ચીનના તાઇવાનના દિગ્ગજ કંપની વર્ષના અંતે, તેણે અમેરિકન એમએલસીસી કંપની કેમેટને તેના સ્કેલને વિસ્તૃત કરવા માટે 1.8 અબજ ડોલરની હસ્તગત કરી. સેમસંગ ઇલેક્ટ્રો-મિકેનિક્સે એમએલસીસીમાં 2018 માં 573.3 અબજ જીતનું રોકાણ કર્યું હતું. વધુમાં, કોરિયન મીડિયાએ ધ્યાન દોર્યું હતું કે, બુસન પ્લાન્ટમાં સમર્પિત પ્રોડક્શન લાઇનની સ્થાપના ઉપરાંત, કંપની હાલમાં ચીનના તિયાંજિનમાં નવો પ્લાન્ટ બનાવવા માટે દોડી રહી છે.

તે સમજી શકાય છે કે ટિઆંજિન સેમસંગ ઇલેક્ટ્રિક કું., લિમિટેડની સ્થાપના ડિસેમ્બર 1993 માં કરવામાં આવી હતી, તે 2015 માં તિયાંજિન ડેવલપમેન્ટ ઝોનના પશ્ચિમ જિલ્લામાં સ્થાનાંતરિત થઈ, અને તેને 2017 માં સત્તાવાર રીતે ઉત્પાદનમાં મૂકવામાં આવી. 2018 માં, સેમસંગ ઇલેક્ટ્રો-મિકેનિક્સએ તેમાં રોકાણ કરવાનું નક્કી કર્યું તિયાનજિન ડેવલપમેન્ટ ઝોનના પશ્ચિમ જિલ્લામાં ઓટોમોબાઈલ્સ માટે નવી એમએલસીસી ફેક્ટરીનું નિર્માણ. આ પ્રોજેક્ટ ટિઆંજિન અને નવા જિલ્લાનો મુખ્ય પ્રોજેક્ટ છે.